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近日，以“智能社會(huì)與協(xié)同治理”為主題的2022世界人工智能大會(huì)智能社會(huì)論壇線上線下同步舉行。

此次論壇旨在面對(duì)智能時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，超前探索智能社會(huì)的運(yùn)行模式、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、政策體系、體制機(jī)制等，用人工智能賦能數(shù)字城市發(fā)展，推動(dòng)“以人為本”的智能社會(huì)建設(shè)。

大會(huì)舉行當(dāng)天，國(guó)家智能社會(huì)治理實(shí)驗(yàn)綜合基地(上海楊浦)和上海市人工智能社會(huì)治理協(xié)同創(chuàng)新中心揭牌。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了由同濟(jì)大學(xué)和上海人工智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研究編制的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)合規(guī)指引(2022)》(以下簡(jiǎn)稱《指引》)。

該《指引》依托基地和中心面向無人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的區(qū)校合作、政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)的研究成果，為企業(yè)提供了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)領(lǐng)域具有參考價(jià)值的指引，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)據(jù)安全的自我評(píng)估工具，有助于進(jìn)一步提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)保護(hù)水平和數(shù)據(jù)安全應(yīng)用能力。

在論壇的主旨演講環(huán)節(jié)，清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授蘇竣圍繞開展人工智能社會(huì)實(shí)驗(yàn)、探索智能社會(huì)治理的中國(guó)道路進(jìn)行了演講。國(guó)家新一代人工智能治理專業(yè)委員會(huì)委員、上海市交通大學(xué)人工智能研究院首席顧問李仁涵介紹了人工智能發(fā)展與社會(huì)治理途徑的探究成果。中國(guó)工程院外籍院士、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授奧托·海因里希·赫爾佐格以《智慧城市——多系統(tǒng)的體系》為題進(jìn)行了演講。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授陳小鴻就數(shù)字時(shí)代的交通治理進(jìn)行了分享。

關(guān)鍵詞： 人工智能